Dlaczego spadek ciśnienia o ponad 0,7 bara w w układzie sprzężonego powietrza pojazdu mechanicznego jest problematyczny, jeśli pedał hamulca zostanie raz mocno naciśniety (ciśnienie wyłączenia ok. 10 do 13 bar)?

W układzie sprzężonego powietrza hamulcowego pojazdu mechanicznego ważne jest utrzymanie odpowiedniego ciśnienia powietrza. Spadek ciśnienia o ponad 0,7 bara oznacza, że zapas powietrza potrzebny do dalszego hamowania szybko się wyczerpuje, co może ograniczyć możliwość skutecznego hamowania. Ponadto, niższe ciśnienie powoduje pogorszenie skuteczności hamulców, ponieważ ich działanie opiera się na odpowiednim ciśnieniu w układzie. Dlatego taki spadek jest problematyczny i może zagrażać bezpieczeństwu jazdy. W systemie hamulcowym powietrze jest wykorzystywane, a próżnia nie powstaje, dlatego odpowiedź dotycząca próżni jest nieprawidłowa.